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選購膠帶輸送機設備的技術標準

發布時間:2014-7-30 13:09:19    來源:http://www.zjfkzy.live       作者:昱音機械

    在現代生產企業當中,膠帶輸送機設備已廣泛的應用于各類家電、電子、電器、機械、郵電、印刷、食品等各行各業當中,皮帶輸達機的物件組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。膠帶輸送機設備有著輸送距離遠、結構簡單并且易于維護,能方便地實行程序化控制和自動化操作,運用輸送帶的連續或是間歇運動來輸送100KG以下的物品或是粉狀、顆狀物品,其運行高速、平穩、噪音低,并且可以進行上下坡傳送。膠帶輸送機設備主要是由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等構成,它可以將物料在一定的輸送線上,由最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。除了進行純粹的物料輸送之外,還可以與各工業企業的生產流程的工藝過程的要求進行相配合,形成有節奏的流水作業輸送線。

    隨著現在科學技術的發展,各種類型膠帶輸送機設備為適應不同的輸送物料也有著不同的功能,生產企業在進行選購膠帶輸送機設備時,也無從下手,做為膠帶輸送機設備的生產廠商昱音帶大家了解一下選購膠帶輸送機設備的支術標準。

技術標準:
    1、機電設備必須有產品合格證,煤礦礦用產品安全標志、防爆設備還必須有防爆合格證,并且貼有完好牌和責任牌。

    2、輸送帶的安裝:
   (1)輸送帶接頭膠料配方要與輸送帶配方一致。
   (2)要根據鋼絲繩強度、膠料粘著力、接頭型式及計算標準確定接頭長度。
   (3)硫化膠帶接頭時,鋼絲繩周圍的芯膠要保留一層,鋼絲繩不能裸露,不能松散,搭接的兩根鋼絲繩之間必須填滿膠料,不得采用金屬絲捆扎鋼絲繩。
   (4)膠帶接頭中心線的標注必須符合標準要求。
   (5)膠帶的切割、打磨、清洗和聯接等過程要按標準要求施工。
   (6)硫化膠帶接頭時溫度、時間、壓力要調控好,嚴格按膠帶廠家提供的數據執行。
   (7)輸送帶如有縱向撕裂或嚴重腐蝕部分要及時更換或按廠家的使用說明修補。
   (8)膠帶機運轉過程中,輸送帶不打滑、不跑偏,跑偏量不得超過帶寬的5%。
   (9)輸送帶無異常損傷,表面無新裂紋或層間剝離,無露芯、斷芯現象。
  (10)如遇電氣焊時,不得將焊渣落到輸送帶上,以免造成輸送帶燙傷。

膠帶輸送機

   3、輸送帶跑偏的調整:
    (1)跑偏地段如有調心托輥組,可依靠上、下調心托輥架調心輥自動調整。
    (2)輸送帶跑偏調整主要依靠調整上、下托輥的側輥位置,如果一組托輥不能調整好,可連續調整幾組托輥。
    (3)檢查膠帶本身質量是不是合格,接頭是否平值,必要時應切掉不合格接頭重做。
    (4)檢查機架是否歪斜,滾筒安裝是否符合要求,必要時可重新調整或安裝。
    (5)檢查給料方向是否合適,是否對中,導料槽兩側的膠帶壓板壓力是否均勻,必要時可重新調整。
    (6)檢查清掃器是否清煤干凈,必要時可重新安裝清掃器。
    (7)如輸送帶跑偏的方向不定,忽左忽右,這是拉緊車太松的緣故,應調整輸送帶的拉緊車程度,不要按一般方法調整。  (8)輸送帶跑偏的調整應在輸送帶空載和滿載時反復進行,直至輸送帶邊距托輥邊緣的距離保持在0.05B(帶寬)左右為止。(9)如輸送帶跑偏的原因比較復雜時,要針對輸送帶跑偏的各種原因,采用多種方法綜合治理。

   4、輸送帶的檢查、修補和接頭
   (1)定期用透視機檢查膠帶和接頭處的鋼絲繩芯斷裂情況,并及時進行修補,如膠帶內鋼絲繩芯的斷裂根數超過總數的10%時,則須將膠帶切斷重新接頭或更換膠帶。
   (2)輸送帶的修補和接頭質量必須平直、不起膠、不鼓氣泡、粘合緊密、光滑。
   (3)硫化后的膠帶表面比原膠帶表面低,且不超過1mm為合格。
   (4)硫化后的膠帶強度不應低于原膠帶強度的90%。
   (5)兩膠帶膠接處中心線不重合度不應超過3mm。

   5、驅動裝置主要部件的檢查和檢修: 驅動裝置主要由電動機、減速器、聯軸器、制動器、逆止器、驅動裝置架和變頻器等部件組成,各部件要嚴格按標準檢查和檢修。
   (1)電動機運轉不得有異常聲音、不得有異常發熱和振動現象,外殼無漏油現象。
   (2)減速器運轉時不得有異常聲音或聲音的巨大變化,不得有異常振動現象,箱體表面溫度不能超過標準,不得有漏油現象,齒面無過量磨損,緊固螺栓不松動。
   (3)制動器和逆止器無異常聲音和發熱現象,制動輪和閘瓦無缺損和粘油現象,液力推桿不漏油,各轉動銷軸無卡住或異常磨損,逆止器安裝位置和方向正確,能達到規定的逆止力。
   (4)制動系統中,閘瓦、閘路表面應清潔無油污;液壓站液壓泵運轉正常;各電磁閥動作靈活、可靠;各壓力系統及逆止器運行正常。
   (5)彈性柱銷聯軸器的彈性圈內徑應與柱銷緊密貼合,外徑與空應有0.3―0.7mm的間隙;當柱銷直徑磨損到原直徑的80%時要一起更換;柱銷兩端的擋板必須緊固,以防柱銷脫出;防護罩應牢固可靠。聯軸器的端面間隙和同軸度應符合下表的規定。單位:mm

   6、減速器的檢查:

   (1)減速器箱體不得有裂紋或變形。
   (2)減速器箱體接合面應平整嚴密,墊片平整無折皺,裝配時應涂密封膠,不得漏油。
   (3)減速器各部密封件齊全完整,性能良好,不漏油,密封表面無損傷,油封骨架不變形。
   (4)各部接合面的紙墊、石棉墊、耐油膠墊應平整,無折皺,眼孔一致,材質符合要求。
   (5)減速器安裝完畢或更換部件后要進行空載和帶負荷試驗,在運轉過程中,各軸承不得發熱異常,齒輪嚙合符合要求。    (6)減速器應注入合適的潤滑油或潤滑脂,油量適當,油壓正常。
   (7)齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落等現象。
   (8)齒面出現嚴重的點蝕現象要根據情況決定更換或修復。
   (9)減速器齒輪嚙合符合標準要求

   7、制動器的檢查:
   (1)制動器工作腔的油液必須按規定時間更換,換油時要用清洗油將工作腔清洗干凈,每旬檢查油面一次,檢查時用干凈的起子或桿件,油面低時應加油。
   (2)制動器的額定行程、補償行程和制動瓦打開間隙必須符合規定。
   (3)制動器中心高和與之相配用的制動輪中心高必須相同。
   (4)制動摩擦片的磨損超過其厚度一半或表面和鉚釘頭相平時,必須更換摩擦片,要求新摩擦片的鉚釘必須鉚進摩擦片厚度一半。
   (5)制動摩擦片表面及制動輪表面應保持干凈,不得有油污。
   (6)及時更換不合格的制動瓦和制動輪,要經常對制動器各部件進行調整。

   8、液力耦合器的檢查:

   (1)檢查液力耦合器有無漏油現象,易熔塞是否符合標準,是否使用合格和適量的難燃介質。
   (2)液力耦合器不允許充油過多或過少,最大充油量為工作腔滿容量的80%,防止運轉中引起溫升,產生壓力使液力耦合器損壞;最小充油量為工作腔滿容量的40%,防止軸承得不到潤滑而縮短使用壽命。多臺電機運轉時,還要通過每臺液力耦合器充油數量的多少來均衡電機的負荷。
   (3)液力耦合器油量不足時要加油,工作油必須經過濾網過濾后才能充入液力耦合器。
   (4)如使用水介質耦合器時,加入的清水不允許參帶任何固體物質。
   (5)運轉一定時間后,對工作油進行老化檢查,若油已老化,則需換油。
   (6)安裝液力耦合器時,不允許用壓板、鐵錘敲打,也不允許熱裝,以免損壞元件密封。必須借助耦合器上的螺紋孔,用相應螺釘將偶合器平穩地與工作機輸入軸聯接。

    9、滾筒組的檢查:
   (1)傳動滾筒和轉向滾筒軸的水平度不應超過0.3/1000。
   (2)傳動滾筒和轉向滾筒寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線不重合度不應超過2mm。
   (3)傳動滾筒和轉向滾筒軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的不垂直度不應超過滾筒寬度的2/1000。
   (4)各滾筒安裝后運轉時無異常聲音、振動和發熱現象。
   (5)各滾筒緊固螺栓和螺母無松動現象;各滾筒無裂紋和破損;各滾筒無粘附異物。
   (6)傳動滾筒膠面不得有磨損和剝離損傷情況。
   (7)膠帶機運轉過程中,輸送帶在各滾筒處有跑偏現象應及時調整。
   (8)各滾筒焊接部位無開焊或較大明顯裂紋。http://www.zjfkzy.live/膠帶輸送機技術整理發布。

 



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