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皮帶輸送機輸送帶、支承托輥和制動裝置的組成與選用說明

皮帶輸送機

    皮帶輸送機運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨,適合食品、電子、化學、印刷等廣大行業。今天上海昱音機械小編,給大家分享下關于皮帶輸送機輸送帶、支承托輥和制動裝置的組成與選用說明。

    1.輸送帶
    輸送帶用來傳遞牽引力和承放被運貨物,主要采用橡膠帶或塑料帶。織物芯橡膠帶是最常用的輸送帶,由若干層織物用橡膠粘合成襯墊并在其上下面及側邊覆以橡膠制成,上覆膠是承載面,受物料沖擊和磨損,其厚度可按物料特性選取。襯層材料用得較多的是棉帆布,還可用其他化纖織物,如維棉交織帆布、尼龍帆布、聚酯帆布等。
    輸送帶的張力由襯層承受,選取的襯層數需進行校核以滿足輸送帶強度要求。同時,為使輸送帶有足夠的橫向剛度,防止它在兩支承托輥之間向兩側過分塌下,織物芯橡膠帶的最小襯層數應與襯層材料、物料堆積密度和帶寬相適應。
    普通織物芯橡膠帶適用于工作環境溫度為-20—40°C之間,物料溫度低于50°C的條件下。對于工作環境有特殊要求的場合,例如高溫、高腐蝕、嚴寒的作業條件,可以采用經化學處理的耐熱帶、耐寒帶和耐油帶以及防火帶等。以單層縱向排列的鋼絲繩為帶芯,用橡膠作覆蓋物制成。它的抗拉強度高,成槽性好,彈性伸長小,使用壽命長,適用于長距離、大運量的帶式輸送機
用塑料代替橡膠制成,具有耐油、耐酸堿等優點,但耐溫性較差,傾斜輸送的許用傾角約比橡膠帶小2°左右。塑料輸送帶有多層芯和整芯兩種。多層芯塑料帶與織物芯橡膠帶的結構和強度相似。整芯塑料帶以維棉混紡織物為整體帶芯,用聚氯乙烯塑料作覆蓋物制成,與多層芯帶相比,工藝簡單、成本低,質量好。
    2.支承托輥
    托輥的作用是支承輸送帶及帶上的物料,減小輸送帶的垂度,使其能穩定運行。托輥類型主要有槽形托輥、平形托輥、緩沖托輥和調心托輥等。
槽形托輥用于輸送散粒物料的帶式輸送機上分支,使輸送帶成槽形,以便增大輸送能力和防止物料向兩邊灑漏。增大槽角可加大載貨的橫斷面積和防止輸送帶跑偏,但使膠帶彎折,對輸送帶的壽命不利。為降低膠帶邊緣的附加應力,在傳動滾筒與第一組槽形托輥之間可采取槽角為10°、20°、30°的過渡托輥使膠帶逐步成槽。
    緩沖托輥用于帶式輸送機的受料處,以便減少物料對輸送帶的沖擊,有橡膠圈式和彈簧板式等。
    調心托輥用來調整輸送帶的橫向位置,使它保持正常運行。調心托輥形式很多,輸送散粒物料最簡單的是采用槽形前傾托輥。借助兩個側托輥朝膠帶運行方向前傾一定角度(一般約3°),而對跑偏的輸送帶起復位作用。這種方法簡單,但會使阻力增大約10%,其他還有錐形、V形、反V形等多種調心托輥,可按需選用。
    3.制動裝置
    在有載停機時,為了防止傾斜向上的輸送機輸送帶在貨重的作用下發生反向運動,引起物料倒流,應根據具體情況在驅動裝置處設制動裝置。常用的有滾柱逆止器、帶式逆止器、瓦塊式制動器等。
    滾柱逆止器可安裝在減速器低速軸上。它的結構緊湊,制動平穩可靠并已系列化,可按減速器選配,使用較普遍,最大制動力矩可達48.5kN/m。
帶式逆止器結構簡單、造價便宜,適用于傾角≤18°的上行輸送機。當傾斜輸送機發生停機反轉時,輸送帶就將逆止帶楔入輸送帶與滾筒之間起制動作用。缺點是制動時先倒轉一段,造成供料處堵塞溢料。頭部滾筒直徑越大,倒轉距離越長,因此對功率較大的輸送機不宜采用。
    需要注意的是,瓦塊式制動器(如YWZ型液壓推桿式瓦塊制動器)結構較復雜且要消耗電力,一般只在向下輸送時才采用。(本文由http://www.zjfkzy.live皮帶輸送機整理編輯)

 



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